Conçue pour des joueurs de différents niveaux qui cherchent une balle qui offre à la fois une distance exceptionnelle au grand jeu et une bonne sensation de contrôle sur les approches à un prix très compétitif.
La nouvelle Vice TOUR présente une ligne de putting KIL optimisée pour une meilleure perception visuelle d'alignement quand le joueur se prépare à putter. Le repère d'alignement Keep In Line (KIL), une ligne ultra longue et clairement visible avec des bords droits, a été développé en collaboration avec des amateurs et des professeurs de golf pour répondre aux besoins de putting et d'alignement les plus exigeants.
L'enveloppe fine en Surlyn© de DuPont™ est extrêmement solide et résistante aux coupures, offrant une excellente durabilité. La nouvelle Vice TOUR présente un design de 312 grandes alvéoles qui permet de réduire la résistance à l'air au minimum pour une trajectoire de balle plus stable.
L'enveloppe fine en Surlyn© de DuPont™ est extrêmement solide et résistante aux coupures, offrant une excellente durabilité. La nouvelle Vice TOUR présente un design de 312 grandes alvéoles qui permet de réduire la résistance à l'air au minimum pour une trajectoire de balle plus stable.
Composition de la couche enveloppante en Surlyn® de DuPont™ renforcée pour un spin au driver réduit et une plus grande stabilité de vol.
La taille maximisée du noyau Energy Speed Core (ESC) est extrêmement durable et garantit, pour des vitesses de swing lentes à moyennes, une plus grande vitesse de balle et un spin plus faible au driver pour plus de portée et de distance totale à tous les départs.
Testée par un robot indépendant dans les laboratoires de golf de SAN DIEGO, la nouvelle Vice TOUR surpasse sa prédécesseure ainsi que son concurrent direct tout en diminuant le spin du driver et en augmentant le spin du fer moyen, améliorant ainsi de manière significative la performance globale du jeu.
Le nouveau Vice TOUR a dépassé le Titleist TOUR Speed en termes de vitesse de balle (138,1 mph contre 137,6 mph), de rotation du driver (2290 rpm contre 2556 rpm), de portée et de distance totale à la vitesse de swing testée par robot de 95,2 mph. Alors que la distance de portage est plus longue de 6,5 yds, la distance totale est plus longue de 8,9 yds. (résultats détaillés du test ici)
SPIN (rpm)
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